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高压锅炉管生产厂家钢铁需求不济 钢市受套
 
 

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      2012年初至今,经济增速放缓,钢铁需求不济,钢材市场呈现出鲜明的“旺季不旺”的特征。与此同时,钢厂方面也是骑虎难下,面对原材料的下跌和利润的亏损,钢厂已经进入“减产比生产更亏”的怪圈中。

  钢厂限产不容易

  【钢价影响原材料,原材料影响限产 】

  业内人士分析,从当前国内钢材市场运行来看,市场已经完全进入了下行通道,在钢材市场价格不断下跌的过程中,上游的原燃材料价格也出现了相应的下跌,这可能对钢厂主动限产的积极性形成一定的影响。

  也就是说,即使当前市场价格相对疲软,但钢厂的产量水平不会出现一个明显的调整,即使社会库存在下降,但市场运行的压力依然较大。

  【钢厂出厂价面临回调,反作用刺激生产政策 】

  钢材市场价格的不断下跌,也对钢厂的生产结构的调整带来一定影响。在市场价格持续大幅度下跌的情况下,市场价格与钢厂价格已经形成了一定的倒挂,对于市场心态的稳定性不利,钢厂的出厂价格面临着回调的压力,而钢厂的利润也会出现一个明显的下降,将会反作用于钢厂的生产政策。

  从粗钢的日产水平看,在4月份钢厂利润好转的情况下,在惯性的作用下,5月上旬的粗钢日产已经接近205万吨的历史新高,虽然产品的社会库存仍在下降,说明当前的需求相对正常,能够消化如此高的产量水平,实属不易,但市场心态的不稳定,还是会对市场运行形成一定的阴影。

  需求回暖不容易

  【基建大范围加速开工,利好程度待观察】

  近,温总理在应对“经济数据弱势下行”的情况,提出将密集出台消费刺激政策,首先发力的仍是基础设施投资建设。

  22日,鼓励和引导民间资本投资健康发展而制订的细则密集出台,将大化的发挥民间资本的作用,促进城乡基础建设、水利建设以及交通运输等新领域发展。

  以铁路建设为例,据铁道部公布数据显示,4月铁道部固定资产投资和基本建设投资创下年内新高。可见,铁道部融资力度正在不断加大,铁路基建投入悄然回暖。从17日铁道部招标第一期募资金额200亿元迹象表明,随着银行陆续放款,铁路开工率将逐渐增加;而铁路投资的提速,对疲弱的钢市来讲将形成一定利好支撑。

  另外,水利水电投资也有望在目前总体宏观经济态势比较疲弱的背景下进一步加速。水利建设“十二五”规划目标是1.8万亿,而水电建设所对应的装机目标是3.1亿千瓦,只要资金到位,水利水电的基础建设用钢需求势必将得以释放。

  为应对经济增速下滑,重大基建投资进度明显加快,中央资金将提前足额到位。这将直接对接到钢市下游用钢产业,对钢市将形成利好。

  不过,也有人认为,在国内经济增速下降以及通胀并存的情况下,国家微调政策对钢材市场利好刺激尚且不足。

  【楼市利空因素正在减少,调控政策不动摇】

  国家统计局数据显示,4月份70个大中城市中,新建商品住宅价格下降的城市有43个,占全部受调查城市的61%,比上月增加3个。前4个月,房地产开发投资同比增长18.7%,增速比一季度回落4.8个百分点;商品房销售面积同比下降13.4%,降幅比一季度收窄0.2个百分点。股市方面,申万房地产板块22日上涨2.81%,自年初以来累计涨幅为24.81%,在所有板块中涨幅居前,这在一定程度上反映了投资者对于房地产市场的正面预期。

  可见,在房价回落及投资增速下行的背景下,房地产市场近期也出现了一些正面信息。分析人士认为,尽管房地产调控基调不会动摇,但楼市目前已经进入政策稳定期,这意味着利空因素正在减少。

  中国房地产业协会秘书长苗乐如认为,房地产作为我国的支柱产业,其地位是客观存在的,它至少有二十年的发展期。

  不过,对于未来一段时间的楼市政策,中央新近强调要稳定房地产市场调控政策,严格实施差别化住房信贷、税收政策和限购政策,采取有效措施增加普通商品房供给,继续推进保障性安居工程建设,促进房地产市场平稳健康发展。

  国家信息中心经济预测部主任范剑平认为,目前如果全面主动放松调控会导致之前的成果前功尽弃。

  【政策支持节能汽车,但力度不够】

  5月16日,国务院常务会议决定安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车。这被认为是2010年国家安排120亿元专项补贴资金的延续,追加60亿元后可以让这一政策得以延续。

  有关政府部门在早些时候就暗示,补贴政策不会在短期内终止。如果按照现行标准,60亿元补贴资金预计可以进行6至9个月的补贴。

  但也有企业并不看好这一政策,一家自主品牌企业内部高层说:“对于汽车市场,3000元的单车补贴并不能左右消费者买不买车。因此有些企业有符合标准的车型但没有申报进入目录。也有企业认为1.6L以下车型利润太低,不愿意涉及。”

  在多数业内人士看来,汽车市场增长依旧乏力,此次补贴节能汽车会给车市注入一剂强心针,短期内会有多家反应及时的民营自主品牌车企获益。

  钢市的上下游都在各自的矛盾中纠结,而它们之间越理越乱的关系就像一张大网,把钢市套的牢牢地。

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